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          油氣使用大口徑鋼管的管理怎么樣
          作者:山東鑫洲鋼管????發布日期:2019-1-6 11:20:17???? 關注次數:????

            油氣大口徑鋼管最長、最發達的國家是美國,總長超過80萬千米,已形成完整的油氣管道網。最長、最粗且輸量最大的原油管道是前蘇聯20世紀70年代建成的友誼管道,總長9912千米,管徑1020毫米和1220毫米,年輸油量1億噸。

            首次伸入北極圈的管道是美國1977年竣工的阿拉斯加原油管道,其最大技術難點是如何在965千米長的永凍層地帶(最低氣溫零下62攝氏度)建設大口徑鋼管和輸送高溫(最高油溫52攝氏度)原油。為避免熱油管道融化永凍層,用78000個高4.521米的支架把676千米長的管道架在空中。有的支架還裝有熱管,其一端是鋁合金散熱片,置于大氣中,另一端深埋在支架底部的土壤內,通過熱管中脫水液態氨的受熱汽化和散熱冷凝作用,把熱油傳到支架底部土壤的少量熱量不斷帶出地面。管線長度、輸量、功能及管理水平都居于世界之冠的成品油管道,是美國1979年建成的科洛尼爾大口徑鋼管系統。管線經9個州連接100多座城市,在8413千米長的管網中流動著118種油品,供給281個裝卸點,平均日輸油23萬噸,運行管理全部實現自動化,井然有序、有條不紊。建設難度和規模最大的管道是原蘇聯1985年建設的“輸氣管道走廊”,它是輸氣管道的“巨無霸”,從世界第一大氣田烏連戈伊至俄羅斯西部及東歐各國,由六條1420毫米粗的管道并行構成,總長2萬千米,年輸氣量200億立方米。該管線建設用鋼管270萬噸,開挖土方1.3億噸。

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